復活の日○氏

　シトロエンＣ４ピカソの１２か月点検を行った。ライトプログラムに入っているので、オイル、オイルエレメント交換まで無料。２年になるのでワイパーブレードを交換してもらい、昨年に引き続きエアコン・フィルターのリフレッシュもした。この分が２万円強かかった。ワイパーブレードがフロント２本で１万円近くする。
　ウインドウォッシャーを使うと、補充したばかりなのに補充しろという警告がでる、という症状がだいぶ前から出ていたのだが、点検日を予約しに行った時に見てもらって、センサーの不具合で修理するということになっていたので、これについてはセンサーを交換して本日修理完了。ウインドウォッシャー液が濃すぎるとよくないという注意を担当メカニック氏から受けた。
　以前、このブログに書いた運転席側のドアミラーがバック時に下を向かないということについても調べてもらったら、ミラーを動かすモーター・センサーの異常だということで、ミラー全体を交換するということになり、後日部品を取り寄せて修理ということになった。予約時に忘れずにこのことも見てくれと言っておけば、一緒にすんだと後悔。
　総走行距離は19036km。昨年の点検時が7908kmなので、11000km以上この１年で走ったことになる。長距離を走るということは昨年以上になかったので、これはどういうことかというと、４月に職場が変わったが、娘の仕事帰りを迎えに行くというのはお互いの職場が近かった昨年と同様にしていて、これのために通勤距離がほぼ２倍になったのと同じになっているからだ。だから、走行距離は伸びているが燃費は良くならず、かえって、悪化している。最近の燃費は、10km/Lに届かず、9.0km/Lくらいである。

　東名モータースがシトロエン沼津をやめたため、ＡＬＣのプジョー沼津にシトロエンのサービスポイントが併設されて、そこで、今回も点検してもらったのだが、このプジョー沼津に、Ｈ氏がシトロエン担当のセールスマンとしてボルボ沼津から移ってきていたのだ（今回の点検の明細書の営業担当欄はＨ氏の名前になっていた）！　転職してきたのは昨年の１１月からなのだが、そのときには直接連絡をもらってびっくりした。ご本人の事情とＡＬＣの事情が合致して、こういうことになったそうだ。ＡＬＣによるシトロエン沼津のオープンがそのうちありそうな気配。