Ｃ４ピカソ１年点検

　先日の日曜日、シトロエン沼津サービスポイント、つまりは、プジョー沼津で１２か月点検を受けた。朝持って行って夕方には受け取れるという１日点検である。ライトプログラムに加入したので、オイル、エレメント交換まで無料、というか購入時に先払いということである。そういうわけで、ワイパーやら各種添加剤などを勧められたが、エアコンエアフレッシュナーキャンペーンで、室内消臭・除菌・エアコンフィルター交換が３割引き（税込9072円）というのはやってもらった。
　バックするときにブレーキを踏むと出る異音については、部品を取り換えるということはせずに研磨とグリース塗布という対症療法をしてもらい、とりあえず、音は出なくなった。また、冬場で走行距離が少ないためにバッテリーの充電量が不十分な状態（４７％）だったということで、フル充電してくれた。

　一日点検ということで、代車は新しいプジョー2008の試乗車（ＧＴ－ＬＩＮＥ）だった。小径ハンドルがプジョーのスポーティモデルを端的に表していた。1.2Ｌエンジンはアクセルレスポンスも良く、普通に走る分にはパワーも十分である。ただ少し、エンジン音が大きい。ボディサイズは、ピカソより二回りも小さいので取り回しも楽である。走っていて、猫足と評されるサスペンションのしなやかな動きは感じられるが、その割に乗り心地が良くなく、どうもタイヤのせいではないかと思い、確認すると、グッドイヤーのオールシーズン・タイヤで、それも５０扁平であった。スポーツＳＵＶということでこのサイズなんだろうけれど、乗り心地からしたら６０扁平だろう、と思った。