Ｃ４燃費１９

●満タン法
　　走行距離　　４２６．７ｋｍ
　　給油量　　　 ５３．１５Ｌ
　　燃費　　　　　８．０ｋｍ/Ｌ

　　総走行距離　　 ８９７３．４ｋｍ
　　総給油量　　　１０１１．５６Ｌ
　　総燃費　　　　　８．９ｋｍ/Ｌ

●オンボード・コンピュータ
　　走行距離　　４２６ｋｍ
　　燃費　　　　　８．１ｋｍ
　　
　　総走行距離　９０３３ｋｍ
　　総燃費　　　　８．９ｋｍ/Ｌ
　　平均時速　　 ２２ｋｍ/ｈ

　今回も、高速道路の利用はなし。エアコンはほとんど使用していない。

C5V6

　Ｃ４の助手席ドアを開け閉めしたときに、どこかに当ててしまったらしく、塗装が剥げてしまったところを発見したので、タッチアップ・ペイントで補修することにした。そこで、タッチアップ・ペイントを入手すべく、１５日の夕方、シトロエン沼津に立ち寄った。私と同じ時にＣ４クーペを購入されたＭさんご夫妻が、たまたま来ていた。セールスのＨ氏にルージュ・ルシフェールのタッチアップ・ペイントの購入を告げ、Ｈ氏がサービスの方に在庫確認の電話を入れると、すかさず、Ｍさんが、自分の分、ノワール・オプシディアンもと、声がかかる。１０ヶ月も乗ってくると、やっぱり、必要になるのは同じなんだなあ、と思う。今回の用事はそれだけだったのだが、Ｈ氏が、Ｃ５のＶ６エンジンの試乗車があるから乗ってみませんかと、キーを渡してくれる。それで一回り、試乗することに。

　走り出してすぐに、ハイドラクティブⅢの乗り心地に良さに、やっぱりハイドロはええなあ～、これがＣ４についていてくれたら最高なんだけどなあ、と思う。内装の質感が、以前試乗したＣ５よりアップしていて、Ｃ４より見劣りしなくなった。レザーシートの感触も良い。Ｃ４より軽いパワー・ステアリングは、ハンドルを切った後の戻りが遅く、交差点を曲がったときにＣ４と同じつもりでいたら、ノーズが曲がりすぎて、あわててカウンターを当てる羽目に。市街地を走っただけだから、Ｖ６エンジンの真価は不明。店に戻ってきて、Ｈ氏より、どうでしたかと聞かれて、やっぱり、ハイドロの乗り心地がすごい・・・というと、Ｍさんご夫妻からも同意の声が。一度はマイカーにしたい、ハイドロ車であります。

C５の後ろに見えるのが、ＭさんのＣ４ＶＴＳ

Jr.さんの２ＣＶ

　昨日、ＳＣＭのメンバーが久しぶりに集まった。今年のアニメ総会の主催をすることになったので、そのための相談をするためだ。アニメ総会というイベントは、アニメという言葉すら一般的でなかった1970年代の前半に、全国の（というが、実際には、東京、静岡、名古屋、大阪、神戸の）アニメファンの集まりとしてスタートして、今年で３６回目になるイベントだ。今回の相談の結果は、ＳＣＭのホームページにそのうちに発表することになるので、ここでは、この日集まった車の話題について書こう。

　自家用車で沼津にやってきたのは、４名。特に、藤枝から、Jr.さんが愛車の２ＣＶチャールストンで、厚木からパンの耳さんが買ったばかりのレガシィ・ツーリングワゴンでやってきたので、相談が終わり電車組が帰った後に、我が家の駐車場で、我がＣ４を含めて、クルマのミニ・オフ会と化す。話題の中心は、やっぱり２ＣＶ。見せてもらえばもらうほど、すごいクルマだと思う。クルマって、こんなに単純でも、ちゃんと走るのねえ、と感心してしまう。