開いた口がふさがらない

今朝の通勤途上でウインド・ウォッシャー液の出が悪かったので、職場に着いてから、ボンネットを開けてチェックしてみた。ウインドウォッシャー液のタンクは全然見えない構造になっていて、液の残量は全くわからない。これは、Ｃ４のいくつかある欠点のうちの一つである。とりあえず、近いうちに補充しておこうと思い、ボンネットを閉じた。ところが、なぜか、完全に閉まらない。上からかなりの力で押さえつけてもダメである。トゥアラーのリアゲートでも閉まらなくなった時があって、その時は、ロック機構部分の爪がきちんと戻っていなくて、爪を手で戻してやることができたので、同様のことができないかと爪のあたりを見たが、正常のように見える。しばらく放って置いたら良くなるかもと、1時間くらいして、もう一度、閉めることを試みた。ところが、閉まらない。ディーラーに電話して、昼休みに車を持っていって、見てもらうことにする。
　昼休み。車を出そうと運転席に座るとボンネットが浮いていて、やはり気になる。それで、もう一度だけと思い、ボンネットフードを押し込んだ。あらあら、ちゃんと閉まるではないか。何が起きていたんだろうと、もう一度開けて、閉じてみた。きちんと閉まる。これなら、わざわざ行かなくても良いかと思ったが、これからも同様のことが起きて、閉まらなくなると困るから、とりあえず、見てもらおうと、シトロエン沼津へ。動作確認をしたメカニック氏曰く、オープナーのケーブルが途中で戻り切らなくて、「開」状態のままになっていたのではないのか、とのこと。今度、同じことが起きたら、まずオープナーのレバーがきちんと戻っているかどうか確認してください、と指示される。
　何だ、そういうことかと納得し、帰ろうとすると、セールスマン氏がデジカメを持って来て、写真を撮らせてくださいという。1.6Ｌのベロア・マチナルの内装はこうですと、見せるためだという。そういえば、ちょっと前に、この内装の実物をどうしても見たいというお客さんがいるからと、半日、車を貸したことがあった。このお客さんは、私のＣ４を見て納得し、契約してくれたという。ついで、サイドプロテクションモールを付けてある外観も写真に撮る。他にこれを付けた人はいないようだが、付けたらどうなるかを知りたい人はいるだろう。Ｃ４仲間が増えるのに役立つなら、写真でも何でも撮ってください、である。