左側に気をつけろ

　左前輪を縁石にヒットさせてしまい、タイヤのサイドウォールに亀裂が１ｃｍほど入り、パンクには至らず、走行不能にはならなかったが、タイヤ交換となってしまった。Ｃ４に慣れてきて、ちょっと運転が雑になってきている、気をつけようと思っていた矢先である。慣れてきたときが一番危ないという、よく言われる教訓そのままである。

　そもそもの原因は２５日の台風による雨である。この雨のため、生徒を自家用車で送ってきた保護者がいた。この保護者の車が、私の駐車スペースに行くための走行ライン上にかかって停車していた。ここで、生徒が降車する時間待てば良かったのだが、そのまま、ラインをはずして追い越した。その先には、実は、両側から花壇が迫り、クランク状に抜けて行かねばならない、毎日一番注意して走行している通路がある。すなわち、走行ラインは一つしかない狭い通路である。ここを通過するのを嫌って、校舎１棟分迂回して駐車する同僚もいるくらいの難所である。イレギュラーな位置に止まっている保護者の車を迂回したために、このラインへの進入がいつもより少しだけ左に寄ってしまったと感じた瞬間、左前輪から衝撃が！　花壇の縁石に当たってしまった衝撃である。こすったよりも強い衝撃で、その瞬間、しまった！　と思った。とりあえず自分の駐車スペースにＣ４を止め、タイヤを確認する。タイヤのホイールに近い所で、１ｃｍ角くらいゴムがぺろりとめくれてしまう。深さは５ｍｍくらいか、貫通はしていない。通勤程度なら走れそうだが、高速道路の走行は、とっても怖くてできない状態である。

　シトロエン沼津のＨ氏に電話をかけて事情を話したところ、台風による強い雨にもかかわらず、メカニックをつれて職場まで様子を見に来てくれた。メカニック氏の診断によると、通常走行は可能だが、タイヤ交換をした方がよい、ということで、私自身の判断と一致した。タイヤのことなので、タイヤショップで安いところを探しても良かったが、雨の中すぐに見に来てくれたし、走行距離がまだ２５００ｋｍで１本だけの取り替えだから、メーカー装着品を使いたいので、そのままＨ氏に、タイヤの取り寄せ交換を依頼した。

　以上、Ｃ４丸２ヶ月目の初トラブルでありました。